跨境電商企業(yè)創(chuàng)新運營模式，鐘樓區(qū)外貿持續(xù)煥發(fā)活力
文章來源：四方網絡 作者：4PNT 發(fā)布時間：2024-04-07
外貿是拉動經濟增長的“三駕馬車”之一。搭載跨境電商這艘“大船”，鐘樓制造邁向全球的步伐也更加穩(wěn)健。2023年，鐘樓區(qū)通過跨境電商平臺完成交易額超過12億元，占全區(qū)進出口總額的10.6%。區(qū)委書記沈東表示，鐘樓正在實施改革開放賦能工程，增創(chuàng)活力躍升新優(yōu)勢，支持引導跨境電商、市場采購貿易、海外倉等新業(yè)態(tài)新模式健康發(fā)展是其中重要舉措。
隨著“出海”賽道變得復雜、多變，市場競爭也日益考驗著參與者的商業(yè)嗅覺以及運營能力。近日，記者走訪鐘樓多家跨境電商企業(yè)發(fā)現(xiàn)，針對新的經濟形勢、海外消費者新的消費習慣，跨境電商企業(yè)的轉型也在進行時，他們正不斷創(chuàng)新運營模式。
一、整合供應鏈，E-bike揚帆出海
就像當年共享單車席卷中國那樣，E-bike（電助力自行車）近年來正在占領美國街頭。據(jù)第三方機構數(shù)據(jù)，E-bike市場將以10%的復合年增長率，從2020年的250億美元增至2028年的485億美元。而在鐘樓，一家名為嘉羅單車的跨境電商公司正將搭載越來越多科技裝備的E-bike賣到歐美，在阿里巴巴國際站等跨境電商平臺“風生水起”。
走進位于新閘科技工業(yè)園的常州嘉羅車輛配件有限公司，一輛大尺寸藍色自行車引人注目。公司管理人員介紹，這輛單車并不是傳統(tǒng)意義上的自行車，在國外被稱之為E-bike。“外觀看似一輛自行車，但是在傳統(tǒng)自行車基礎上搭載了以傳感器為核心的動力系統(tǒng)，配上電機與鋰電池等構成。”
嘉羅單車成立于2016年，深耕電動助力車供應鏈領域，目前公司產品100%出口，海外客戶超過200家，80%來自歐美和澳洲�！拔覀冊臼亲鰡诬嚵闩浼摹！惫局芙浝砀嬖V記者，正是由于核心零配件的優(yōu)勢，再疊加E-bike在國外市場的爆火，公司在2年前決定自行研發(fā)組裝E-bike，揚帆出海，爭搶訂單�！皻W美地區(qū)騎行愛好者較多，但是‘電踏率’卻不足20%，市場空間巨大。”
據(jù)了解，E-bike在國外的售價在數(shù)百到幾千美元不等，有充足的利潤空間。不過，E-bike賽道也越來越內卷。常州是E-bike生產集聚區(qū)之一，近2年不斷有新玩家入局，目前行業(yè)的內卷程度與新能源汽車不相上下。新形勢下如何突圍？“提升產品的附加值，包括工業(yè)設計的審美、智能化的服務等。”周經理表示，目前公司生產的最新一代E-bike將搭載更多科技裝備，續(xù)航更久、速度更快，公司將繼續(xù)在細分市場上發(fā)力。
二、自建海外站，堅持“長期主義”
很多人把跨境電商這門生意比作千軍萬馬過獨木橋，意思是各大銷售平臺不可控因素太多，故而有自己的“領地”尤為重要。在鐘樓，越來越多的電商公司從押寶某平臺到拓展更多渠道，再到開始布局自建海外站。其中，位于鐘樓經濟開發(fā)區(qū)的盛亙澤進出口有限公司（以下簡稱“盛亙澤”）便是代表之一。
近日，記者來到盛亙澤，一間間寬敞的辦公室整潔明亮。辦公室內，工作人員正在忙碌地與世界各地的經銷商、平臺聯(lián)系。談話間，一組組汽車零配件不斷從不遠處的倉庫發(fā)出，運往全球各地。公司運營總監(jiān)湯經理介紹說，盛亙澤成立于2012年，主要經營汽車中網、尾燈、內外飾件等汽車零配件的跨境電商業(yè)務，是亞馬遜網站汽車零配件領域的排頭兵。“去年出口總量超過3000萬元，今年預計將超過3500萬元�！�
不過，隨著近年來同行越來越多涌入亞馬遜，流量紅利正在逐漸減退。流量成本的提高，必然導致激烈競爭，最后形成價格戰(zhàn)。好在，盛亙澤已提前布局。“如果說我們最大的優(yōu)勢，我認為就是渠道優(yōu)勢�！睖浝斫榻B，除了亞馬遜，目前盛亙澤還有ebay、沃爾瑪?shù)惹�，以及Tik Tok、推特、臉書等社交媒體渠道。
“Tik Tok剛出來的時候我們就去深圳學習最新技術，第一時間開始營銷，獲得了不錯的效果�！蹦壳埃儩烧谌Πl(fā)展自己的海外站線上平臺，從公司人數(shù)配比就能看出海外站的重要性�！肮矩撠熀Ｍ庹镜膯T工有30多人，其他所有平臺加起來15人左右。”湯經理表示，做自己的海外站很燒錢，短期內無法看到明顯收益，但這是一項“長期主義”，證明了公司對品牌積淀、售后維護的決心。
三、提供精準服務，助力出海搶訂單
在南大街街道華景大廈，全市知名的跨境電商服務企業(yè)——中環(huán)互聯(lián)網就在這里。公司聯(lián)合創(chuàng)始人仲旭峰告訴記者，公司是谷歌和中國制造網兩大跨境電商平臺常州的獨家代理商，為客戶提供獨立站營銷、B2B營銷等跨境電商服務。
仲旭峰說，放在十幾年前，只要誰敢跨出一步搶先“出海”，大多數(shù)都能賺到錢。但是，隨著近年來跨境電商企業(yè)競爭不斷加劇、產業(yè)逐漸規(guī)范，如何從中脫穎而出成為很多跨境電商企業(yè)探索的方向，這反而給公司迎來了一些新機遇。
“為客戶提供本地‘陪跑’，解決了全過程落地服務。”仲旭峰說，公司的客戶不乏鐘樓區(qū)跨境電商企業(yè)�！扒瓣囎樱覀�?yōu)殓姌堑哪戏诫娖髟䦶S提供了我們的一攬子官網營銷、中國制造網營銷服務，幫助企業(yè)進一步提升外貿營銷能力。”在仲旭峰看來，鐘樓近2年跨境電商發(fā)展有不小的起色，尤其是在鐘樓經開區(qū)、鐘樓高新園板塊，越來越多以往只靠展會拓展海外客戶的傳統(tǒng)企業(yè)，開始向跨境電商轉型。
記者從區(qū)商務局獲悉，目前全區(qū)共有外貿實績企業(yè)822家，1家市級跨境電商產業(yè)園。該產業(yè)園位于常州數(shù)字經濟產業(yè)園核心區(qū)，總建筑面積近50萬平方米，于2022年成功提檔升級成為常州市跨境電商產業(yè)園。產業(yè)園吸引了迪森特、柏斯克等為代表的跨境電商企業(yè)入駐。2023年，產業(yè)園內僅3家企業(yè)就完成跨境電商進出口額合計約3000萬元。
“力爭每年招引具有一定規(guī)模效應的跨境電商企業(yè)5家以上，到2026年全區(qū)進出口1000萬元以上跨境電商企業(yè)20家�！眳^(qū)商務局副局長李峰表示，雖然近年來鐘樓不斷有企業(yè)轉型跨境電商，但還是存在聚集效應不明顯、業(yè)務轉型有局限、海外倉輻射不強、跨境人才急缺和配套服務不完善等問題。未來鐘樓將廣泛開展跨境電商政策布局，營造跨境電商濃烈氛圍，打造完善服務體系，引入專業(yè)團隊等方式做大做強鐘樓跨境電商。（來源常州日報）
2025-09-26
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